四川省人民政府新闻办公室举行新闻发布会

2022世界动力电池大会7月21日在宜宾启幕

6月20日下午，四川省人民政府新闻办公室举行新闻发布会。记者从会上获悉，为顺应新一轮科技革命和产业变革趋势，抢抓绿色低碳优势产业发展机遇，加快推进全球动力电池产业创新健康发展，经国务院批准，由四川省人民政府、工业和信息化部共同举办的2022世界动力电池大会，将于7月21日至23日在四川宜宾举行。

这是我国举办的首个世界级动力电池行业盛会，对抢占全球动力电池产业竞争制高点、加快迈入新能源汽车强国之列具有重要意义。此次大会落户四川，将进一步推动四川动力电池产业高质量发展，为成渝地区双城经济圈建设提供重要引擎。

四川省人民政府副秘书长徐志文，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚，四川省经济和信息化厅厅长翟刚，宜宾市委副书记、市长廖文彬介绍了大会相关情况。

全球创新优势资源集聚

共推动力电池产业高质量发展

发布会上，徐志文介绍说，此次大会，集会、展、赛、体验于一体，将举办开幕式、主论坛、考察体验、企业家之夜、投资促进会、分论坛、展览会、挑战赛、“云上宜宾”高端对话等系列活动，内容丰富、精彩纷呈，旨在深化产业国际合作交流，吸引全球创新优势资源集聚，推动动力电池产业高质量发展，为“一带一路”建设、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设提供重要引擎。

大会将呈现五大特点：

一是重要嘉宾云集，共绘产业未来新蓝图。在邀嘉宾中，既有全球动力电池产业领先国家或地区的重要外宾和政府间国际组织负责人，又有国家相关部委领导。既有中国动力电池产业联盟组织负责人，又有“两院”院士和专业研究机构负责人。既有比亚迪、蔚来等新能源汽车领军企业负责人，又有宁德时代、贝特瑞、格林美等动力电池领军企业负责人。届时将有800余名嘉宾将齐聚四川宜宾，共商产业未来、共享风口机遇、共绘发展蓝图。

二是专家学者共论，激荡产业发展新思想。大会紧扣绿色低碳主线，围绕“双碳”目标，开展政策法规和产业标准体系研讨，探索动力电池技术发展新趋势。其中，开幕式将邀请重要外宾致辞，中国科学院院士、领军企业负责人作主旨演讲，发布《2022世界动力电池大会（宜宾）宣言》；主论坛将邀请动力电池产业领先国家或地区代表、国内外动力电池及新能源汽车领军企业代表作主题演讲，发布《动力电池产业发展报告》《动力电池产业发展（宜宾）指数》；分论坛将邀请“产学研用”各领域专家，围绕“双碳”战略、前瞻技术、供应链生态构建、应用模式创新、回收利用等行业前沿热点展开研讨，闭门会重点研讨动力电池发展现状和趋势、安全和技术创新、材料价格波动等；挑战赛，将以动力电池集成及管理技术为主题，举行创新赛事、展览展示等活动。

三是聚焦前沿技术，展示动力电池产业应用新成果。围绕动力电池及材料、新能源汽车及零部件、动力电池应用产品、充换电和产业服务等领域重点企业、关键技术和尖端产品，设八大展区和“时光隧道”“科普画廊”两大特色展示，在静态展览展示、动态体验展示，同步线上展览的基础上，同期举办“新能源汽车试乘试驾体验”“芯动e夏首届宜宾新能源汽车消费节”“Hi动科普互动”等配套活动，全面展示动力电池前沿技术和绿色低碳出行最新成果。

四是智能业态体验，创享绿色低碳新未来。大会将精心打造重卡换电示范、车路协同应用示范、“碳大脑”智慧平台、能源港等示范场景，探索构建充换电服务网络体系，加快形成电动化推广应用新模式。同时，坚持产城互动，加快建设宜宾动力电池小镇，打造动力电池产业发展集中展示窗口。

五是会展集聚资源，助推产业生态新发展。大会将集聚高校、科研机构及上下游重点企业等创新资源，助力创建四川省动力电池产业创新中心。举办企业家之夜活动，支持政企、企企“双边”会谈交流，挖掘产业价值“千里马”，展示动力电池产业全生态，发布《全球动力电池十强榜单》《中国动力电池供应链十强榜单》。举行投资促进会，向全球发出合作邀请，共同打造动力电池产业发展典范。

全球动力电池产业保持蓬勃发展势头

中国动力电池装车量占“半壁江山”

郭守刚在发布会上，介绍了我国动力电池产业发展整体情况、未来趋势及支持政策等情况。

郭守刚说，动力电池是新能源汽车核心部件，随着新能源汽车快速发展，我国动力电池产业发展也取得了长足进步，整体处于全球前列。一是产销规模持续增长。2021年，我国动力电池装车量累计154.5GWh，同比增长142.8%，占全球总装车量的52.1%。2022年1-5月，我国动力电池产业继续呈现高速增长态势，装车量累计83.1GWh，同比增长100.8%。二是技术指标稳步提升。动力电池单体和系统能量密度分别从2012年的130Wh/kg、100Wh/kg，提升至300Wh/kg、200Wh/kg以上，价格下降了80%：无模组设计、刀片电池、弹夹电池等系统结构创新技术实现规模化应用，高镍无钻电池、固态/半固态电池等前沿技术取得突破。三是回收利用初具规模。170余家汽车生产和梯次利用企业已在全国31个省（自治区、直辖市）326个地级行政区建设1万余个回收服务网点。动力电池梯次利用产品已在通信基站备用电源、电池储能等领域开展大量实践应用，初步实现商业化运营。

郭守刚表示，在碳中和大背景下，全球汽车电动化加速转型，新能源汽车产业进入规模化快速发展新阶段，动力电池产业也保持了蓬勃发展势头。2020年国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，已锚定新能源汽车和动力电池未来发展方向，明确动力电池关键技术突破、安全水平提升、全价值链发展等重点目标和任务。

“工信部将立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，对标实现碳达峰、碳中和目标任务，加强顶层设计，强化创新驱动，提升安全水平，健全回收利用体系等，加快动力电池产业高质量发展。”郭守刚说。

四川是全球动力电池产业生态体系最为完整、配套协作能力最强地区之一

“四川是我国动力电池产业发展的重点区域之一，具有锂矿资源丰富、产业聚集度高、研发能力强、政策环境好等特点，是全球产业生态体系最为完整、配套协作能力最强的地区之一，现已形成以宜宾为主导，成都、遂宁、眉山、甘孜、阿坝等协同发展格局。”翟刚在向记者介绍四川动力电池产业发展情况时如是说。

在锂矿资源方面，四川锂矿资源储量丰富，占全国总量的57%，居全国之首，现已具备采矿权的矿石储量达1.58亿吨，为产业发展提供有力的资源支撑。在产业基础方面，四川培育引进了宁德时代、中创新航、蜂巢能源、华鼎国联、天齐锂业、巴莫科技等一批行业领先企业，聚集了锂矿采选、基础锂盐、电池材料、动力电池、新能源汽车及动力电池回收利用等产业链上下游企业近100户，现已具备锂矿开采能力近150万吨，基础锂盐产能24万吨，正负极材料产能125万吨，动力电池产能100GWh，推广应用新能源汽车36万辆，产业集聚效应明显。在创新能力方面，四川先后引进了欧阳明高院士工作站、吴峰院士创新中心等行业顶尖科研团队，并组建了四川新能源汽车创新中心、清华四川能源互联网研究院、吉利南充商用车研究院等创新研发机构，为产业高质量发展提供创新研发支持。在政策环境方面，四川省委、省政府高度重视动力电池产业发展，将其作为绿色低碳发展的重点领域着力培育。先后出台了《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》《“电动四川”行动计划》，为产业发展提供有力政策保障。

翟刚表示，下一步，四川将继续以龙头企业为核心，在进一步加大政策支持力度、提高产业链供应链保障能力、打造动力电池高能级创新研发平台、进一步提升核心竞争力、加强市场应用等方面发力，进一步完善动力电池产业生态体系，提升创新研发能力，力争在“十四五”期间，形成锂矿开采能力500万吨，基础锂盐产能60万吨，正负极材料产能250万吨，动力电池产能350GWh，推广应用新能源汽车80万辆，实现产业高速高倍增长，打造世界级动力电池产业集群。

宜宾全产业链绿色闭环生态圈初成

将全力打造“动力电池之都”

“四川省委明确提出，要大力发展动力电池产业，打造具有世界影响力的动力电池产业基地，建设宜宾‘动力电池之都’。近年来，宜宾认真落实中央、省委战略部署，抢抓新能源产业风口，全力发展动力电池及上下游核心配套产业，目前已签约落地产能达225GWh，预计今年将生产动力电池70GWh以上、实现产值500亿元以上。”廖文彬介绍说。

在规划布局方面，依托四川时代，宜宾规划布局了以三江新区为核心的“1+6”动力电池生态圈，力争通过5年努力，把宜宾打造成为全国有影响力的动力电池及核心配套产业基地、科技研发基地、人才培养基地、营销总部基地，引领带动四川万亿级动力电池产业发展。

在产业体系方面，自2019年9月宜宾与宁德时代合作以来，已签约电芯项目6个、总投资640亿元，全部达产后将实现年产值1710亿元以上。其中，已建成投产五期75GWh，在建三期75GWh，规划三期75GWh，预计将于2024年实现225GWh全部建成。

同时，围绕四川时代链主企业配套需求，宜宾已签约动力电池配套项目共56个、总投资668亿元，全部达产后将实现年产值1900亿元以上，天华超净、贝特瑞等近20家上市公司落户宜宾。目前，已初步构建起从上游基础原材料到正负极、隔膜、电解液等6大组件，再到新能源汽车整车、电池回收循环利用的动力电池绿色闭环全产业链。

此外，宜宾还充分利用四川锂矿资源丰富和自身丰富的水电、页岩气等资源优势，加快跨区域协同发展合作和体系化支持政策的完善，为动力电池产业发展提供精准支持。

廖文彬表示，下一步，宜宾将认真贯彻落实习近平总书记来川来宜视察重要指示精神，抢抓大会机遇，坚持以会展集聚带动产业集聚，坚持招商推动、创新驱动、示范带动，持续推进动力电池产业延链补链强链，梯次打造一批1000亿级、500亿级、100亿级企业，提升产业发展质效，力争到“十四五”末，培育形成动力电池年产销200GWh以上、产值3000亿元以上的动力电池产业链体系。