位于广元国际铁路港普铁物流组团内，距离广元南站、西站两大货运场站不到3公里，10月19日，川陕甘铁路冷链及粮食供应链产业园项目建设现场，挖掘机、打桩机正在开展场地平整、基础开挖等工作。

该项目总投资约5亿元，其中固定资产投资2.3亿元，由四川港投新通道物流产业投资集团有限公司与广元国际铁路港建设发展公司共同投资建设，占地面积141亩，聚焦粮食供应链、冷链物流和大宗商贸等领域，预计2025年底建成投运。

市场前景广阔

政企携手推进项目落地落实

广阔的市场前景和便捷的区位优势，是项目落地的前提条件。

我市作为国家规划建设的全国性综合交通枢纽城市之一和西部陆海新通道的重要节点，地理位置优越，公铁水空管五种交通运输方式齐全，具备发展大宗商品集采、运输和仓配业务的良好基础。

市场需求旺盛。我市及周边地区饲料企业对玉米等粮食的总需求每年约150万吨，而米面油企业每年的粮食总需求约为40万吨，此外以鸡爪等肉类为主的冷链产品需求也连年攀升，市场持续扩大。

与此同时，四川港投川陕甘供应链发展有限公司与新疆生产建设兵团第一师阿拉尔市达成且即将落地的商贸供应链及保供等业务，进一步畅通了“疆品入川”“川货入疆”物贸通道，为我市加快建设川疆经济协作先行区增添动力。

项目的推进，还离不开部门单位的助力。

“自项目签约落地以来，广元国际铁路港管委会等相关部门单位全过程跟踪、全方位协调、全要素保障，全力支持我们有力有序推进各项工作，鼎力支持我们打造标杆项目、示范项目。”四川港投川陕甘供应链发展有限公司副总经理冷亦说。

总投资约5亿元

绿色智慧物流园区建设加快推进

园区内，主要建设粮食仓储区、冷链仓储区、应急物资储备服务区和质检信息中心，并配套建设停车场、充电桩等基础设施，着力打造成为集集采、仓储、流通、加工、贸易、供应链金融于一体的平急两用的绿色智慧物流园。

“10月8日，项目正式开工建设。其中，粮食仓储区建筑面积约16200平方米，静态仓储能力达4万吨；冷链仓储区建设面积约10000平方米，静态仓储能力达3万吨。”冷亦介绍道，同时园区内还规划建设机动车位200余个，并配套建设充电桩。

除了硬件设施外，园区还配套开发专业级仓储系统和配送系统，实现对物流信息进行集中采集管理，通过云计算和大数据分析，采用自动化仓储设备和智能化管理系统，实现货物出入库、货物跟踪、订单管理、车辆调度等环节全程可视化、智能化的高效管理。

边建设边招商

10余家国内外企业达成合作意向

随着园区建设的有序推进，招商引资工作也在同步进行。

目前，四川港投川陕甘供应链发展有限公司已与哈萨克斯坦巴图农业有限公司、新疆西北兴业城投集团有限公司、上海中远海运物流国际储运有限公司等10余家企业达成业务合作意向。

新疆西北兴业城投集团副总经理、阿拉尔市三五九水务集团董事长陈兵在项目开工建设现场表示：“公司日前已与港投公司签订合作意向协议，希望依托广元的区位优势和强大的物流供应链体系，把全国优质产品输送到新疆，同时也把新疆的农副产品输送到四川，降低运输成本，为两地人民带来福祉。”

项目建成后，将进一步畅通“广元—新疆—中亚—欧洲”粮食物贸通道，实现粮食年均交易能力超50万吨，冷链年均交易能力超15万吨，进一步助力我市加快建设成渝地区粮食安全保障基地，填补川陕甘结合部规模化、集约化冷链物流设施空白，赋能成渝地区肉制品、食品加工及商贸等产业高质量发展。

该项目预计年均贸易产值将超10亿元，并提供直接就业岗位超100个。